Oma latausasema: turvallisesti auton lataaminen kotona

Oma latausasema: turvallisesti auton lataaminen kotona


Haluatko ladata sähköautosi tai plug-in-hybridi käyttämättä tuntikausia latausasemien etsimiseen? Sitten tarvitset oman kodin latausasema

mukaan Statista Saksassa on vain noin 8700 julkisen latausasemaa sähköautojen. (Kuten: 14 maaliskuu 2018). Liian vähän liikkuvuuden varmistamiseksi. Ihannetapauksessa lataa sähköauto autotallissa tai muualla omaasi. Mutta miten? Yksinkertaisesti kytkemällä sisään?

Tankkaaminen talon pistorasiaan

Kyllä, itse asiassa perinteinen kotitalouskotelo 230 voltilla on yksinkertaisin vaihtoehto. Tarvitset vain ohjauskotelon: Kaapeli-ohjauskotelo, ICCB, lyhyt. Mitä varten? Virtaverkossa virtaa AC. Mutta akun lataaminen vaatii DC-virran: Energia virtaa vain yhteen suuntaan.

Yksinkertaisen pistorasian haitat: Pitkä latausaika ja suuri verkkokuormitus. Se voi kestää koko päivän, kunnes sähkösäiliö on täynnä, koska se on täynnä vähän tehoa noin 2,3 kW: n teholla. Lisäksi sähköverkkoa ja kaapelia käytetään voimakkaasti. Se lisää kaapelipolun vaaraa.

Teho on nopeampi

Nopeampi ja turvallisempi lataat akkua suurjännitteellä. Useimmilla kotitalouksilla on jo sähköliitännät, kuten liesi tai pesukone. 400 voltin jännitteellä latausaika lyhenee huomattavasti. Sinun tarvitsee kuitenkin ICCB-ohjain myös raskaalla virralla.

Kodin sähköauton lataaminen on mukavin tapa käyttää seinäkoteloa. Se toimii myös 400 voltilla ja lataa noin 22 kW 32 ampeerilla. Koska latausohjain on jo integroitu, sinun ei tarvitse käyttää ICCB-laatikkoa. Wallboxit kuitenkin maksoivat jopa 1500 euroa. Kuitenkin jotkut sähkö autonvalmistajat, ne tarjoavat alennettuun hintaan tai ilmaiseksi auton osto tai vuokraus

Helppo kuormitus rasia

Puhuminen kustannuksia. Jotkut sähköntoimittajat ovat halvempia tiettyinä aikoina, hakusana: yö sähkön hinnat. Koska useimmat auton omistajat lataavat akkujaan yöllä, voimatariffien vertailu voi olla kannattavaa.

Myös tärkeä pistoketyyppi. Useimmat seinäkotelot ja julkiset latausasemat toimivat niin kutsutulla lataustulpat tyyppi 2: lla, Mennekes-pistokkeella. Euroopan automakerit mieluummin hänelle. Toisin kuin aasialaiset: ne tavallisesti varustavat autojensa lataustulpan tyyppi 1 240 voltin kanssa enintään 7,4 kW. Paikallisilla markkinoilla ne tarjoavat latauskaapelia kanssa "Euro-pistoke" toisessa päässä

Vinkkejä sähköauton kuljettajia

Mikään ei toimi ilman sähköasentaja. Vain hän voi arvioida, mitä lataa yhteyksiä kestää ja laitteistot ennalta ja laihtua. Ja entä jos autosi matka ylittää akun alueen? Verkkosivustot tai sovellukset, kuten plugsurfing tai e-gas station finder, näyttävät tien lähimpään julkiseen latausasemaan.



Video: Tesla Motors & EV's: Beginners Guide to Charging, Adapters, Public Stations, DC Fast Charging|

Jaa tämä:


Seuraava artikkeli

Verkotettu koti ajattelee